1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各样苹果机型的气缸件形式各不雷同，连杆小头激光切割也分平口和斜激光切割不同。气缸件环横剖面款式也各不雷同，但三者险拆卸和装到缸体时，有很大个共同参与的统一化耍求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、汽缸装修平顶持续箭头  2、连杆轴颈  3、运作目标  4、连杆体编码的的位置  5、分析唇及分析槽在指定侧  6、连杆  螺丝脱焊时，此面被磨亮  7、连杆 螺丝没办法相互交换和代用  8、连杆盖编码的的位置与连杆体差不多  9、运作目标  10、连杆轴颈  11、此侧部有“O”向 前箭头  12、柴油机油喷钩让位口应在喷 钩那侧  13、涡旋室（对YC6L机不剪力）对正喷油嘴    图A、图B是汽缸在下死点时连杆轴颈的运作目标。注：1、对比较大的激光创口为平口的连杆重新组装时不用分往前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜激光创口连杆重新组装符合性于图B，其它符合性于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113款型符合性       注：1、2、3为环的张口区域图2-5-11  缸筒环张口重新组装区域图

  

 组装火塞环件环时要分別捡查火塞环件环与缸套、火塞环件环槽互相搞好团结空隙。其步骤是用火塞环件环压入到缸套上止点时相互依存的工作的位子开展捡查，见图2-5-12。用塞尺捡查其张嘴空隙必须要复合表2-5-5的规范规定。火塞环件环与槽的互相搞好团结空隙捡查表见图2-5-13。环与槽各自 其校正值应复合表2-5-5的规范规定。

图2-5-12  气缸环环缩口腐蚀痕迹的审核    图2-5-13  气缸环环支承腐蚀痕迹的审核

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

cpu类型	第一点道环支承空隙mm	二、道环轴上缝隙mm	三道环载荷齿隙mm	缸筒环留孔厚度mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一面开口子0.4~0.6二道留口0.35~0.35几道留口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一起留口0.35~0.55二道收口0.5~0.7三条张口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一条封口0.30~0.45二道留孔0.60~0.85三条封口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	第一道封口0.35~0.59二道封口0.60~0.8几道留口0.25~0.45

表明：各机种汽缸环缩口气隙极限点把控在2mm内。汽缸环支承气隙把控在  0.2mm左右为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。但如果标注不清，须按图2-5-4中的图A或图B进行安装，保证质量发动机活塞上的电磁感应室对正喷油嘴一个人。(3) 按指定扭矩（见表2-5-6）加固连杆螺栓标准后，拖动曲轴符合要求灵活多变，担保连杆在连杆颈上的O.lmm以上内容的轴上窜动量，且拨动更好便捷。

▲柴油密度并网发直流无刷电机服务商日历提醒顾客主要：在的安装的过程中，用专门的手段或卫生铺好木板托住连杆大的花销项目，尽量不要碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各门焊机连杆螺栓螺母扭距

cpu型号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1、次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二种次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	然后次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  矫正首缸柱塞上止点精确度 把连杆转到上止点时，用磁吸千分表分开 检测各缸连杆对零件上立体图的高了量， 其数量为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。若是 在测量数量看管较多，会 直接影响点燃室容积怎么算，几乎会会导致连杆打项物理现象。温馨提示：对待只需换一小部分连杆时，可按照表2-5-2需求作适度加配。需求深浅 头允差值越相当原连杆允差参考值好。

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