康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵输出的的然油负担更大不小于300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都重复使用1根提供的油管3.即便 有的自然空气进行燃料机系统就要会使启思想“失速”4.PT液压油泵不都要正时优化5.有80%的样子的燃料使用一系列冷凝喷油器后重回机油箱中，喷油器得见非常好的的一系列冷凝6.喷涌压强位置高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，是这样保障好的雾化吸入7.输油管接连处小量漏油对整块康明斯汽车发倾向读取最大功率无影响力8.油耗受高压油泵和油嘴调节9.热车机耗油率可以增加相对稳定，也不会生成耗油率耗损率10.起主观因素的停机是断开柴油的流动性11.实惠性好，雷同的知识基础泵和喷油器作其他进行调节就可不可以实惠于各个规格的打火机在大条件内的功效和转速比的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压汽油泵转换的汽压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从汽油泵中分次生成喷油管3.当气氛进来然油控制系统时发起机很快“失速”4.直流高压助力泵还要正时調整5.仅有较少量的回油，喷油器是无法最好的制冷6.喷射出压差位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压液压管连结处漏油将使此缸暂停工作的，因而使启驱动力耗油率上升8.发动机转速受汽油泵管理9.还要过于频繁修正，以保持稳定最佳选择使用性能10.起心理路边停车是助力泵居于不办公的选址11.多种电率和速比范围内的打着机须得专门设计的有一种汽油泵。 

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