柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每逢数据信号轮回感测器器，便会致使9个座谈会电压电流，其速率转而转数而改善。速率是转数的长短。为了能让来诊断曲轴具体位置，数据信号轮在二个齿段间有段空隙。重油汽车发思想转数感测器器看做来诊断汽车发思想转数。它与霍尔感测器器1块儿来诊断重油汽车发思想1缸起火，上止点，转而明确责任喷油耗时和起火，正时。

倘若柴油车打火机掌握象限在霍尔感知器的3个“相位”期间内不评断到齿段油隙，便会在的内部告警存放器中纪录3个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油起因素转动速度调节器器损坏时不了启用重油起因素或加载重油起因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。