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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油起火是由挥发房间被缩短的自然空气的能量导致的。在火塞的四冲程循坏的各冲程期，若确定在挥发房间再次发生了啥子，则较方便介绍起倾向各组件的职能。四冲程及次序是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及进气冲程。   想要使四冲程一切正常运转，气门和喷油嘴的姿势必定与活塞环的三个冲程中的每条冲程出现直观的内在联系。进气门、排气口门和喷油嘴用气缸轴随动臂或挺杆、椎杆、摇背主气门十字头由气缸轴推进。气缸轴轴由曲传动轴进行推进，这般，曲轴的运转调节了气缸轴轴的姿势，而气缸轴轴又调节了气门的控制开关次序和喷油时候（锅炉燃料供应）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门取消，热车机活塞杆着手下行而打开进行压解冲程。这时res排气门依然保持着取消。在进行压解冲程的终了，熔化窒内的大气由进行压解冲程着手时应占的溶量怎么算怎么算，被热车机活塞杆进行压解到两个可小的溶量怎么算怎么算（只能根据热车机主要参数有差异 ，其进行压解溶量怎么算怎么算约为本来溶量怎么算怎么算的1/14~1/16）。为此，进行压解比既得熔化窒内大气量进行压解前和进行压解后容积之比。

  气流被减少的到个小的空間后，导致气流的温挺高到会使汽油暴炸。在减少的冲程末年，各种作功冲程的始于过程，小区域一定量的汽油被喷入烧室。汽油被喷入烧室后，基本上即时被中仅的热减少的气流所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程已经开始时，烧并膨胀系数系数着的有害气味推进发动机活塞式向上高速运转；进、改装排气管门都是取消。根据大量的汽柴油喷入汽缸并烧，有害气味水温更高一些而变得更加膨胀系数系数，进两步推进发动机活塞式向上运动健身，这样的便不断增加曲轴高速旋转的驱使力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。