200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.空气能热泵油底壳内的发动机机油平面图过低；2.液压油空气滤芯器上的可塑橡皮圈垫会犹豫很多主要原因遭到损伤；3.润滑油重压调准器上的气弹簧能够随着多种理由没有运作；4.液压油压强表将会主要是因为一系情况导致没有办法运作；5.油底壳内的汽车发动机柴油柴油液压油空气滤芯器有可能被点堆物赌塞过等。柴油车发电量汽轮机的汽车发动机柴油柴油液压油空气滤芯器赌塞过，当汽车发动机柴油柴油液压油空气滤芯器赌塞过、汽车发动机柴油柴油液压油不要顺遂进行时，开在空气滤芯器基座上的应急阀会被顶开，才能使汽车发动机柴油柴油液压油不但吸附单独入驻主油道。但若果应急阀上线工作气压差过高而不要立刻拉开，则会使汽车发动机柴油柴油液压油泵内漏增添，并减低对主油道的油泵量，汽车发动机柴油柴油液压油工作气压差也就随后减退。应准时维修保养汽车发动机柴油柴油液压油空气滤芯器，准确校准应急阀上线工作气压差至0.35-0.45MPa。除此之外，若应急阀弹簧片退化，阀门法兰与小钢珠半封闭不紧，汽车发动机柴油柴油液压油也会就此过量泄露，并形成油底壳汽车发动机柴油柴油液压油的泡末化，这段时间腾出油尺能想见沾满泡末的汽车发动机柴油柴油液压油。 

下面是针对200千瓦广西顶博发电机组制造:康明斯汽油并网发电动机机油压力过低解决办法：

1.让发动机油座落在表尺上设定标尺角度；2.立刻更新润滑油柴油滤清器里面损伤的橡胶圈垫；3.耐心观察，即使换洗齿轮油经济压力调低器方面的扭簧；4.请利用实际情況情況不能改换润滑油压表；5.要及时难以清理柴油机油集滤器性功能下降。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。