208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键规格型号 | 汽柴油耗 | ||
| 静音机尺寸 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 汽油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油操作系统 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 内部结构尺码 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油密度 |
| 配气装置 | 润滑体统体统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 滑润模式 | 负荷外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带给传动齿轮的方法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油电容量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开起关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 学习便用护肤保养证明书 |
| 散热系统软件 | 柴油发动机机的数据 | ||
| 冷确的方式 | 淡水区反复降温 | 水冷却液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为系统的 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心力式,同步带推动 | 排气阀门人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵2g流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要容许内压 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新滤网) |
| 来温. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换) | ||
| 开高体温. 93°C | res排气体系 | 10kPa(比较大) | |
| 粉丝 | 见风式,泡沫塑料散热器风扇 | 很高允许的海拨 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器压力差允许值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电子产品程序 | |||
| 带发变频电动机 | 28V×55A | 铅酸电池组电流 | 24V |
| 的电压调准器 | 镶入式,集成化电源线路式控制器 | 汽车蓄电池组存储量 | 180AH |
| 打火步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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