广西顶博发电机组制造:柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当关机器的接触点被凸轮轴顶开时，简单用电线路板被断掉，启动电磁铁简单电机定子中的工作瞬时直流电压大小十分很快变低到零，电磁铁边上和铁心中的交变电场也十分很快衰减今以消退，那么在启动电磁铁的次级电机定子中出现红外感应工作瞬时直流电压值，称是次级工作瞬时直流电压值，这之中使用的工作瞬时直流电压大小称是次级工作瞬时直流电压大小，次级工作瞬时直流电压大小流进的用电线路板称是次级用电线路板。

接触点切断后，中级工交流电增涨的传输速率越高，铁心中的磁通变迁率越大，次级电机绕线中生成的感應直流的工作电压越高，越轻易击穿的工作电压烟花塞时候。当启动电磁线圈铁心中的磁通发生了变迁时，这不仅在次级电机绕线中生成进行高压阻(互感直流的工作电压)，同时也在中级工电机绕线中生成自感直流的工作电压和交流电。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

从而减少自感感应交流电大小电流值和感应交流电大小的有碍危害，在关机器接线柱两者串连有电容（电干净的器皿）（电感器设计）器C1。在接线柱拆开顺间，自感感应交流电大小向电容（电干净的器皿）（电感器设计）器续航，需要降低了大约接线柱两者的爱的火花，从而提高中高级感应交流电大小和磁通的衰减，并从而提高了次级感应交流电大小电流值。